Veri, higi ja õlled. BSB- Blood, Sweat, Beers.
BSB on ka cyclocross meeskonna CLIF valik.
BSB 9 RDO, alamkaaluga 1000g on võidusõidu ratta raam, mis viib ratturi läbi igast kurvist ja nurgast, üles igast trepist ning lõputute kadalippude läbimisse, mis on täis valjuhäälselt kaasalevaid tulihingelisi fänne. Ja seda ring ringi järel.
RDO Carbon Compaction System- RDO süsinikkihtide süsteemi puhul on kasutatud ühtlast pinget ja süsinikkihtide kokkusurumist, mis annab võimaluse täpsemalt määratleda torude seinte paksust ning see omakorda vähendab märgatavalt näiteks vaigu kasutamist torude ühenduskohtades lõpp-produkti valmimisel.
Eelpooltoodu omakorda viib parema raami seadistamiseni tootmisprotsessis, suureneb töö täpsus ja efektiivsus, paraneb veelgi raami tugevus ja vastupidavus ning seda kõike isegi parema kaalu juures.
DISAIN
NINER BSB 9 RDO raami disain on tugevalt mõjutatud NINER' pikaajalisest süsinikraamide valmistamise kogemusest. Raamide loomisel on eesmärgiks kerge kaal, jäikus, vastupidavus, sõidumugavus.
Cyclocross ratta raamile on esitatud lisaks erinõudeid- ta peab olema ergonoomiliselt voolujooneline, lisaks sõidumugavusele, peab ratast olema mugav ja kerge üles tõsta ning õlal kanda. Sellega kõigega ongi arvestatud BSB 9 RDO loomisel.
RAAMIGEOMEETRIA
BSB 9 RDO raamigeomeetria peegeldab korralikku cyclocross ratta geomeetriat- järsk peatoru nurk paremaks juhitavuseks, lühikesed chainstay torud (425mm) tehniliseks manööverdamiseks, väiksemad suurused on loodud nii, et varvas ei hakkaks käima vastu maad.
KETASPIDURID, VÕLL/QR kombinatsioon
BSB 9 RDO raam sobib ainult ketaspiduritega. Kuna võidusõidurataste üheks oluliseks jooneks on nende kerge kaal, mis aga ei tohi mõjutada sõiduomadusi, jäikust ega turvalisust, siis on NINER selle cyclocross raami loomisel läinud seda teed, et esijooksu kinnituseks on võll, aga tagumine jooks käib alla QR'ga. Võll ees annab parima juhitavuse ja täpsuse. Kuna võll tagumiseks kinnituseks märkimisväärset jäikust siin ei lisanud, otsustati valida parem kaal ning QR kinnitus.
BSB 9 RDO esikahvel
NINERI auhinnaväärilised carbon kõvakahvlid on asetanud lati kõrgele järgmistes omadustes- kaal, jäikus, sõiduomadused ning turvalisus.Tänu eelnevale kogemusele on loodud uus kõvakahvel olema parimaks partneriks cyclocross NINER BSB 9 RDO raamile.
VIIMISTLUS
Kuna kerge kaal on cyclocross rataste puhul veel olulisem, kui näiteks MTB puhul, siis sellega on NINER arvestanud ka raami viimistluses, võites sellega keskeltäbi 40-50g. Kasutatud on minimaalne kiht värvi, superõhukesi kleebiseid ning kerget läbipaistvat kaitsekihti.
NINER C 5 garantii carbonraamidele, PF30 keskjooks, ketaspiduritele, detailid.
-
uus RDO süsinikkihtide süsteem raamitorude valmistamisel
-
spetsiifiline cyclocross rataste raamidisain
-
68mm OF30 täiscarbon keskjooksu korpus
-
valmisoleks Di2'ks
-
27,2mm sadulapostile, soovitatavalt alates 400mm pikkusele
-
29,6mm sadulaklamber
-
ainult ketaspiduritele, max 160mm kettale
-
135 x QR tagumine hark
-
C5 NINER carbon garantii
-
kõik suurused mahutavad 2 joogipudelit
-
suurused: 47, 50, 53, 56, 59, 62 cm
-
saadaval värvitoonid: must/punane, hall/helesinine
Lisainfo NINER kodulehelt- 
Küsimused ja päringud on teretulnud info@extrom.eu
|
